Homeล่าสุดTin hot

เทรดสนั่น หุ้น ‘การบินไทย’ ส่งท้ายราคาทะยาน 40 %

หุ้นบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI กลายเป็นหุ้นสำหรับขาเก็งกำไรที่รับความเสี่ยงได้สูงมากในช่วงระยะเวลาที่มีการซื้อขาย 1 เดือนที่ผ่านมา

เคาะราคา IPO เงินติดล้อที่ 34.00 – 36.50 บาทใช้ Small Lot First จัดสรร
สหรัฐฯ ผ่านกฎหมายเพื่อขับไล่บริษัทจีนออกจากตลาดหุ้นสหรัฐ
สหรัฐฯ เลื่อนแบนการซื้อขายหุ้นจีนที่ถูกกล่าวหาว่ามีความสัมพันธ์กับกองทัพ

Advertisement
หุ้นบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI กลายเป็นหุ้นสำหรับขาเก็งกำไรที่รับความเสี่ยงได้สูงมากในช่วงระยะเวลาที่มีการซื้อขาย 1 เดือนที่ผ่านมาด้วยความไม่แน่นอนทางพื้นฐานธุรกิจจากภาคท่องเที่ยวหยุดชะงัก ธุรกิจขาดทุน หนี้พุ่งสูง การหลุดจากรัฐวิสาหกิจ การล้มลาย แผนฟื้นฟูยังไม่ผ่านด่านเจ้าหนี้

หากแต่ราคาหุ้นกลับทำราคาเพิ่มขึ้นติดๆกัน 7 วันทำการ (1 เม.ย.-10 เม.ย.) จากราคา 3.18 บาท มาอยู่ที่ 6.35 บาท หรือเป็นการเพิ่มขึ้นถึง 100 % ด้วยประเด็นข่าวการเปลี่ยนแปลงผู้ถือหุ้นและการเร่ขายสินทรัพย์ เช่น โรงแรม ซึ่งสุดท้ายข่าวดังกล่าวไม่เป็นความจริงราคาปรับตัวลดลงต่อเนื่อง

พร้อมกับกระแสข่าวบวกที่สร้างความหวังให้นักลงทุน โดยเฉพาะการกลับสู่ฐานะ “รัฐวิสาหกิจ” ที่มีการพูดถึงมากที่สุด เพราะเป็นเงื่อนไขที่จะสามารถเปิดทางให้รัฐช่วยเหลือด้านเงินทุนไม่ผิดต่อกฎหมาย เนื่องจากในช่วง 3 ปีนี้บริษัทต้องการเม็ดเงินในใช้จ่ายเป็นสภาพคล่อง 5 หื่นล้านบาทและในปี 2564 ต้องการ 3 หมื่นล้านบาท

ดังนั้น จึงเป็นที่มาว่าให้รัฐช่วยเหลือการเงิน 25,000 ล้านบาท และเจ้าหนี้รายใหญ่จะใส่เงินช่วยเหลือเพิ่ม 25,000 ล้านบาท ภายใต้การกลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจรูปแบบใหม่ ซึ่งแม้ว่าจะไม่มียืนยันจากภาครัฐถึงประเด็นดังกล่าวเพราะยังต้องรอการประชุมเจ้าหนี้วันที่ 12 พ.ค. ให้แล้วเสร็จ

สุดท้ายการประชุมเจ้าหนี้ถูกยกเลิกออกไปเป็นวันที่ 19 พ.ค. ท่ามกลางราคาหุ้นกลับปรับตัวบวกแทนจนมาทำราคาสูงสุดดังกล่าว สอดคล้องกับการออกมากล่าวถึงกรณี การบินไทย ของหัวเรือใหญ่ในรัฐบาล อย่างนายกรัฐมนตรี ที่ระบุชัดเจนจะ “ยังไม่ใส่เงินให้ความช่วยเหลือใดๆแก่การบินไทยจนกว่าจะมีการพิจารณาแผนให้แล้วเสร็จ และยังมีความตั้งใจไม่อยากเห็นการบินไทยล้ม ทุกฝ่ายจำเป็นต้องเข้าช่วยเหลือ” แต่การคาดการณ์ของตลาดหุ้นกลับสะท้อนให้เห็นแล้วว่าแนวทางการบินไทยไปในทิศทางที่รัฐจะให้การช่วยเหลือไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

ส่วนของผู้ถือรายใหญ่ กระทรวงการคลัง ถือว่าเป็นภาระกิจของสำคัญ ที่ต้องให้ผ่านแผนฟื้นฟูกิจการให้ได้และงานนี้ควรจะต้องรอด เพราะเม็ดเงินที่ถือหุ้นจำนวนพันกว่าล้านหุ้นทำให้เป็นผู้มีส่วนได้เสียมากที่สุดในบริษัท

สำหรับภาครัฐที่คำนึงเสมอว่า “การบินไทย” คือ “สายการบินแห่งชาติ” มีความสำคัญต่อยุทธศาสตร์ด้านการท่องเที่ยวไม่น้อย ด้วยน้ำภาคธุรกิจดังกล่าวต่อจีดีพีสูงถึง 18-20 % เป็นกลไกสำคัญในการสร้างรายได้ มีส่วนสำคัญกับการเชื่อมต่อทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ซึ่งถ้าวันนี้ต้องไปเริ่มนับหนึ่งใหม่หรือสร้างใหม่อาจจะทำให้เสียโอกาสการแข่งขันหากภาคท่องเที่ยวกลับมาฟื้นจริงๆ

แหล่งข่าว เทรดสนั่น หุ้น ‘การบินไทย’ ส่งท้ายราคาทะยาน 40 % , bangkokbiznews, 18 พ.ค. 2564

COMMENTS

WORDPRESS: 0
    DISQUS: 0