Xe điện có thể khiến sản lượng dầu sụt giảm 7 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2040

Trong vòng nửa thập kỷ tới, giá xe điện sẽ rẻ hơn động cơ khí đốt, trong khi xe buýt điện sẽ hoàn toàn “thống trị” ngành này vào cuối những năm 2020 – theo thông tin từ Bloomberg.

Doanh số xe điện sẽ đạt 1,6 triệu chiếc vào năm 2018, một mức tăng vượt bậc từ con số chỉ vài trăm nghìn chiếc vào năm 2014. Việc doanh số ấn tượng do chi phí pin đã giảm 79% kể từ năm 2010, giảm từ hơn 1.000 USD/kWh còn 209USD/kWh vào cuối năm 2017. Mật độ năng lượng cũng đã tăng thêm 5-7% mỗi năm. Chi phí có thể giảm xuống còn 70 USD/kWh vào năm 2030.

Thứ hai, các chính phủ tiếp tục hỗ trợ xe điện với nhiều hình thức trợ cấp hoặc trợ giúp bằng chính sách khác.

Lý do thứ ba có thể tóm tắt trong một từ: Trung Quốc. Khoảng 21% doanh thu xe điện trong năm 2017 nằm gọn ở sáu thành phố của Trung Quốc. Trung Quốc đang đưa ra chính sách cà rốt lẫn cây gậy của mình, bao gồm việc hạn chế mua và sử dụng các loại xe chạy xăng và dầu diesel. Đến năm 2025, Trung Quốc sẽ chiếm một nửa toàn bộ thị trường xe điện toàn cầu.

Một lý do khác là do sự gia tăng của các mẫu xe điện mới. Số lượng các mẫu xe điện dự kiến ​​sẽ tăng gần gấp đôi từ 155 mẫu vào cuối năm 2017 lên tới 289 mẫu vào năm 2022.

Nhưng rõ ràng những con số ấn tượng trên vẫn chỉ là muối bỏ biển so với toàn ngành ô tô, nơi xe điện chỉ chiếm không đến 2% thị trường.

Trong khi đó các thành phần chính được sử dụng trong pin lithium-ion, chẳng hạn như coban, đang dần tăng giá khi nhu cầu sử dụng tăng cao. Nếu không được đầu tư cụ thể, lượng coban sẽ bị thiếu hụt trong vài năm tới. Từ đó gây tác động nghiêm trọng đến thị trường xe điện.

Giá coban đã tăng gấp ba lần trong hai năm qua, và với lượng lớn nhu cầu như hiện tại, giá có thể tiếp tục tăng.

Tuy nhiên ngành xe điện vẫn tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, với dự báo đạt 11 triệu chiếc vào năm 2025 và 30 triệu chiếc vào năm 2030. Đến năm 2040, doanh số xe điện sẽ đạt 60 triệu chiếc, tương đương 55% thị trường toàn cầu cho các loại xe hạng nhẹ. Tổng cộng, khoảng 559 triệu chiếc xe điện sẽ có mặt trên đường vào năm 2040, hay chiếm một phần ba các loại phương tiện trên toàn cầu.

Cũng theo báo cáo này, thị trường xe buýt điện thậm chí còn tăng trưởng mạnh hơn xe điện thông thường. Và trong khi xe điện sẽ chiếm 28% thị trường vào cuối những năm 2020, các xe buýt điện tử sẽ “thống trị” phân khúc phương tiện công cộng, chiếm 84% thị trường xe buýt nói chung.

Giá dầu được xác định chủ yếu ở biên lợi nhuận, tương quan giữa lượng cung và cầu. Trong bối cảnh đó, trong khi nhu cầu vẫn sẽ rất lớn trong 10 hoặc 20 năm nữa, việc tham gia của xe điện và xe buýt điện vào thị trường sẽ đe dọa nghiêm trọng đến giá dầu. Và nguy cơ đối với dầu mỏ có thể lớn hơn nhiều so với dự báo được ban hành vào năm 2018.

Nguồn: Business Insider